Bologna 30 – Bignami, Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti, a 24 Mattino su Radio 24: direttiva in preparazione, provvedimento del Comune esorbitante
“La direttiva del Ministero è in preparazione perché è evidente che l’articolo 143 secondo comma del Codice della strada afferma appunto che è sottoposta alla limitazione ulteriore dei 50km/h, quindi scendere sotto i 50 è una direttiva del Ministero. Inoltre sia la Corte Costituzionale, che ha ribadito la riserva di legge, che la Corte di Cassazione con pronunce proprio sul punto, hanno affermato l’illegittimità di vincoli alla riduzione oraria se non a fronte di situazioni sensibili come scuole, ospedali, case di cure, affermando anche che estendere a tutto il territorio urbano rischia di negare la rilevanza di questi luoghi sensibili. Nel momento in cui c’è la Corte Costituzionale del 2010 che afferma che è una legislazione esclusiva dello Stato è abbastanza chiaro l’esorbitanza del provvedimento assunto dal Comune di Bologna”. Lo ha detto Galeazzo Bignami, Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti, a 24 Mattino su Radio 24.
Fleximan – Bignami, Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti, a 24 Mattino su Radio 24: Atti criminali, ma presto provvedimento sugli autovelox
“Secondo me è molto grave anche la celebrazione che riceve, perché possono piacere o non piacere, ma le norme se ci sono vanno rispettare, questo vale per tutto. Oltretutto questo comportamento è gravemente contrario alla legge, si rischiano anche delle conseguenze legali non irrilevanti. Poi è chiaro che c’è un problema di ragionevolezza, ma non è che con una giustizia fai da te si può porre il problema. Il comune di Bologna, così come altri, prevedono le entrate extratributarie, cioè quelle che non dovrebbero comportare un equilibrio di bilancio e che sono largamente composte dalle sanzioni del codice della strada, come voce stabile per far equilibrare il bilancio. Tra l’altro violando anche una disposizione di legge per i quali questi introiti per la metà dovrebbero reinvestiti in sicurezza stradale. Questo è la dimostrazione di una ipocrisia di fondo: se io stabilisco il 10, il 15 per cento delle voci di bilancio anno per anno, di fatto do per assunto che le violazioni ci saranno, e quindi dico che gli strumenti che sto adottando sono destinati a fallire, il che è una contraddizione. Sugli autovelox attendiamo come cittadini un provvedimento che disciplini e dettagli i requisiti che devono porre questi strumenti. Da 13 anni questo decreto attuativo manca e nelle prossime settimane lo emaneremo proprio perché il buonsenso deve essere proprio ispiratore di qualsiasi tipo di installazione. Sarà una misura restrittiva nei confronti degli autovelox posti dove non ha senso porli. Noi crediamo che devono essere necessariamente correlate alla presenza di fenomeni che devono essere contrastati, e non magari su percorsi a lunga percorrenza dove non c’è un ricorrere di incidenti che non ne giustificano la presenza”. Lo ha detto Galeazzo Bignami, Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti, a 24 Mattino su Radio 24.
